The профилегибочная машина для производства плитки Это очень распространённое оборудование, требующее регулярного обслуживания во время эксплуатации. Только так можно обеспечить его правильную эксплуатацию, а обслуживание следует проводить в несколько этапов. Ниже описано, как обслуживать профилегибочный станок для черепицы, состоящий из фильтров, гидравлических компонентов и гидравлических масляных контуров.

Гидравлический контур: После ремонта гидравлической системы профилегибочного станка необходимо также проверить уровень масла в баке в течение одной недели. Когда уровень масла достигнет смотрового окна, добавьте гидравлическое масло. Температура масла в системе не должна превышать 70°C. Температура масла в системе обычно находится в диапазоне 35–60°C. Слишком высокая температура может привести к ухудшению качества масла и повреждению комплектующих.

Фильтр: Фильтр необходимо полностью заменить или очистить. При замене масла его следует проверять и очищать каждые три месяца. Воздушный фильтр, расположенный над баком, рекомендуется менять раз в год. В машине предусмотрены соответствующие сигналы тревоги или другие неисправности фильтра, например, низкое качество масла.

Гидравлические компоненты: Не используйте моющие средства, ежемесячно очищайте гидравлические компоненты, не допускайте попадания пыли в систему и проверяйте изгиб труб в прессе на предмет деформации. Новый пресс для плитки будет готов к эксплуатации через 30 дней. При наличии каких-либо отклонений замените их. Через 60 дней эксплуатации затяните все соединения. Выключите машину и убедитесь, что давление в системе отсутствует.

Три важные составляющие эффективной работы профилегибочной машины

1. Система давления масла: для поддержания высокого качества гидравлического масла в гидравлической системе необходимо следить за его чистотой. Рекомендуется использовать высококачественное и стабильное гидравлическое масло. Помимо регулярной замены, необходимо поддерживать рабочую температуру ниже 50°C. ℃ чтобы избежать ухудшения состояния, влияющего на стабильность давления масла.

3. Механическая часть: механическую часть необходимо регулярно обслуживать и смазывать для снижения коэффициента трения и износа. Также следует регулярно проверять гайки и стопорные винты изголовья, чтобы избежать неравномерной нагрузки, которая может привести к поломкам. Проверьте, не ослаблены ли винты прижимной пластины на шестернях, достаточно ли смазки и т. д.